-
Китай завършва 2022 г. с 2,4% ръст на продажбите на нови коли през декември
Доставките на Tesla за китайския пазар се сриват с 41% през последния месец на 2022 г. въпреки големите отстъпки на компанията преди това
-
Електромобилните концерни в Китай поемат допълнителни разходи след прекратените субсидии
Около 15 млрд. долара са били използвани от Пекин за насърчаване на покупките на електромобили в периода 2009-2022 г.
-
Как успехът на хибридите направи Япония основен изоставащ при електромобилите?
Докато през 2010 г. Honda и Nissan доминират на електромобилния пазар с i-MiEV и Leaf, сега тези компании отстъпват на своите американски и китайски съперници
-
Унгария се оформя като основен европейски производствен хъб за електромобили
Цялата верига на доставки се премества в страната, изтъкват представители на индустрията
2 -
BYD: Уорън Бъфет ни обича въпреки разпродажбата на акции
Най-големият враг на китайския концерн не е Tesla, а колите с двигатели с вътрешно горене, изтъква вицепрезидентът на BYD Стела Ли
-
Глобалната експанзия на китайските автопроизводители минава през логистиката
Някои автомобилни компании от азиатската страна купуват собствени кораби, с които да изнасят новите автомобили в чужбина, избягвайки един значим проблем
-
BYD се прицелва в Tesla след една година на безпрецедентен растеж
Китайският концерн ще се опита да свали компанията на Илон Мъск от първото място при глобалните продажби на изцяло електрически автомобили
-
Tesla е доставила над 100 хил. произведени в Китай електромобила през ноември
Данните бележат 40-процентно увеличение на доставките спрямо октомври и 89,7% ръст спрямо ноември 2021 г.
-
BYD пуска в продажба първия си електрически модел за Япония в началото на 2023 г.
Електромобилът ATTO 3 ще се продава при базова цена от над 32 хил. долара и ще се появи в търговските представителства в страната на 31 януари
Таг BYD Co
Пазари


